你有没有遇到过这样的情况？加了CNG的车开一段时间后动力变弱、油耗飙升，甚至发动机发出异响？

　　国家知识产权局信息显示，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司申请了一项名为‘一种在转鼓上测试燃用CNG的轻型汽车气门积碳的试验方法’的专利，公开号CN120651541A，申请日期为2025年06月。这项技术的核心，是通过模拟真实工况，精准检测并控制CNG车辆在运行过程中产生的气门积碳问题。

　　有人可能就要问了：为什么CNG车辆更容易积碳？别急，先看一个真实案例。一位车主反映，自己用了三年CNG车，每次保养时都会发现气门上有大量黑色沉积物，不仅影响燃烧效率，还让发动机寿命大幅缩短。这种现象并非个例，而是行业普遍存在的痛点。

　　该专利的技术流程包括试验参数设置、车辆检查、多次重复测试，直至气门积碳达到一定水平。通过排放、燃气消耗量和加速性测试，工程师可以不断调整发动机ECU电喷数据，从而减少积碳产生，提升动力和经济性。

　　写到这里，我想起去年一位车友在论坛上的吐槽：“CNG真香，但用久了就怕。”他的经历，正是很多CNG车主的真实写照。气门积碳不仅影响驾驶体验，还可能带来安全隐患。

　　这项新技术如果落地，将极大改善CNG车辆的使用体验。它不仅有助于延长发动机寿命，还能降低维护成本，让CNG车型在环保与实用性之间找到平衡点。

　　看到这，可能你会好奇：这项专利真的能解决所有问题吗？其实，它只是提供了一个更科学的测试和优化手段，真正的效果还要看实际应用情况。

　　东安动力作为一家深耕汽车制造业的企业，拥有超过千项专利和丰富的研发经验。此次申请的专利，显示出其在新能源汽车技术领域的持续投入与布局。

　　如果你是CNG车主，或者正考虑换车，这项技术值得你关注。它可能成为未来CNG车型性能优化的重要一环。

　　你是否也遇到过CNG车动力下降的问题？在评论区分享你的经历，也许你的故事，就是下一个解决方案的起点。

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